据山东省发改委人士2日透露，山东已与国家铁道部签署共同规划，计划在“十二五”末将该省境内铁路里程由目前的3840公里增至6100公里，构建纵贯南北、横跨东西、覆盖面广的省内“四纵四横”大主干线铁路骨架。京沪高铁建设给山东境内铁路建设带来契机，该省规划到2020年将建成1530公里省内城际铁路。
这位人士说，山东3年后将形成以济南为中心的3个铁路“生活圈”：即“1小时生活圈”覆盖除青岛、烟台、威海以外的山东所有地市；“2小时生活圈”可达烟台、南京、郑州、太原；“3小时生活圈”可达威海、杭州、上海、武汉。
该人士告诉记者，按照山东的铁路布局，2015年之后，山东省50%以上的地级市都将连接高速铁路、客运专线或城际铁路。到2020年，山东省还将建成城际铁路1530公里，形成以济南、青岛为中心的快速交通网络。