在6月23日的上海市政府新闻发布会上，上海轨道交通建设指挥部副总指挥、上海申通地铁集团有限公司董事长应名洪表示，下阶段将重点推进2、6、8号线三条线路的增能，并将继续推进安检工作的标准化和规范化，以及进一步完善轨道交通联动处突机制。

应名洪指出，1－5月，全网日均客流已经到了555万人次，同比增长达到26%；各项运营安全质量指标完成情况比去年同期有明显的提高。其中，在实施路网增能方面，下阶段上海地铁将重点推进2、6、8号线三条线路的增能。其中，6号线将增投2列车，8号线将增投4列车，2号线将增投5列车。同时，2号线东延伸段将增投2列车，缩短高峰时段发车间隔时间，并延长运营时间1小时，末班车发车时间推迟至22∶00。

2010年12月，《上海市城市轨道交通近期建设规划（2010－2015）》正式获得国家发改委批复。应名洪表示，新一轮轨道交通建设规划的实施，将根据“社会承受能力、资金供给能力、建设管理能力”的原则稳步推进。目前，9号线三期和13号线二期工程可行性研究报告已经完成并上报有关部门预审，近期将正式上报国家有关部门审批。5号线南延伸和17号线工程可行性报告也已经完成，近期将进入上海市预审阶段；其他3条线路目前正在抓紧前期设计方案的深化研究。

据悉，新一轮轨道交通规划项目建成后，上海市轨道交通运营线路将达到18条，线路总长将超过780公里，车站总数超过480座，网络换乘枢纽数量将达到78座。路网将覆盖全市除崇明三岛以外的所有行政区。预计届时日客流量将超过1000万人次，占全市公共交通总量的50%以上。