在中铁一局新运公司兰新第二双线铺架项目部的精心组织下，在中铁一局兰新第二双线第三、第四工区的积极配合下，经过全体铺架员工的不懈努力，兰新铁路第二双线哈密立交特大桥架梁基地以东向小里程方向的234孔箱梁于2011年6月20日19时16分全部架完，标志着该特大桥箱梁架设第一阶段的施工任务全面完成。
哈密立交特大桥是新疆第一铁路长桥，是兰新铁路第二双线控制性工程，是国家为了减少占用哈密绿洲工农业用地，减少哈密市城镇拆迁，造福哈密各族人民而设计建设的空中长廊，为全长19.287公里的双线特大桥，共需要架简支箱梁584孔。按照施工组织设计，架梁基地建立在特大桥中间地带偏东的农十三师红星一场五连的地界上，先由西向东架设小里程方向的234孔箱梁，再转场到架梁基地，完成由东向西大里程方向350孔箱梁的架设。
自2010年11月8日哈密立交特大桥箱梁架设开工以来，中铁一局新运公司兰新第二双线铺架项目部始终坚持“安全第一，质量为本”的施工理念，加强全过程质量控制，强化安全技术培训，增强全员安全意识，规范设备操作流程，定期对设备进行检查保养维修，全体员工团结一致，顽强拼搏，克服各种不利因素的干扰，使特大桥箱梁架设施工有序推进，安全优质地完成了小里程方向的全部箱梁架设任务。