记者近日从沙坪坝区有关方面获悉，沙坪坝至大学城的轻轨轨道现已开始紧锣密鼓的铺设工作，预计到今年年底前即可完成建设。
据了解，地铁不同于铁路，它是在城市居民区中穿梭的轨道交通，列车经过时的噪音对附近居民的影响，一直以来都是地铁建设者需要考虑的课题。这次工程在铺设这条轨道时采用了减震降噪的新技术，很大程度上降低了列车行驶时所产生的噪音分贝。该装置两边为钢铁结构，下面备有厚厚的橡胶垫，安装的时候就像给钢轨穿了无数个减震鞋子，能将噪音降低8至10分贝。而在施工方面该线路亦采用了流水线式循环作业的方法以提高效率。传统铺轨方法在架轨——绑扎钢筋——凝模浇筑三个步奏上需要花上近26小时时间，而采用分段流水循环作业在多段面同时开工铺设则能将时间缩短为10小时，从而大大缩短了施工时间。只要土基条件适合，该线路最多可支持12个作业面同时开工铺设。
重庆市轨道交通一号线沙坪坝至大学城段工程为渝轨道交通一号线（朝天门-沙坪坝段）工程之延长线，正线铺轨41.992公里（单线）、铺单开道岔及交叉渡线10组；车辆段铺轨10.484公里、铺道岔及交叉渡线28组。工程总造价约合2.55亿元，预计将于今年11月30日前全线竣工。