6月13日，赣韶铁路房建工程大余站站房项目桩基础完成94%，首台大型旋挖钻仅用15天完成桩基础多达130余根，最快速度可达到一天10根。
赣韶铁路房建工程大余站站房是赣韶铁路江西沿线最大的站房，该站于5月4日正式开工。大余火车站站房综合楼属于线侧平式站房，为钢筋混凝土框架结构，主体二层，建筑总高度16.1米，站房总建筑面积：3462.94㎡。货场门卫房为一层砌体结构，砌体结构，层高3.1m，建筑面积28.57㎡；货运办公楼，层高3.3m，建筑面积336.09㎡；货场货物仓库为一层钢结构主体结构高度5.95m，建筑面积2289.9㎡；电力配电所为二层钢筋混凝土框架结构，一层高5.1m，二层高4.8m，房屋建筑面积499.9㎡；车站风雨棚覆盖面积为7468.65㎡；旅客地道长度为45.200m。
中铁二十五局赣韶铁路站房项目书记介绍：“从4月28日到5月12日，项目所在地连续大雨，给施工进度带来了很大的影响。但全线首台旋挖钻的进场却给施工提供了有力的进度保证，平均一天7根的施工进度，极大鼓舞了大家。同时，项目部攻坚克难,克服今年雨水多、高温酷暑等困难,做好路基路拱，排水沟，天沟等各类排水设施，保证路基面不积水、路堑边坡不受雨水冲刷、农田不受污染。”