经过一年多时间的“精心打磨”，17日上午，省城乡规划建设委员会讨论并原则通过了《西咸新区总体规划（2010年—2020年）》，从6月开始，全面启动西咸新区各组团建设。省长赵正永出席并讲话，省委常委、副省长江泽林主持。会上，中国工程院院士、中国建筑西北设计研究院总建筑师张锦秋还对规划表达了自己的观点。

按照《规划》，西咸新区将以“核心区+组团”为模式，打造“便捷交通连接、优美小镇点缀、都市农业衬托”的生态田园新都市。
与此前讨论的规划相比较，此次的西咸新区总体规划又新增了兴平市的南位镇。将原先新区规划的涉及西安、咸阳两市6区（县）22个乡镇扩大到涉及7县（市、区）23个乡镇。

在中小学幼儿园建设方面，新区规划配置规模达401个。

沣渭、泾渭两新区将变身“五组团”

变化一：此前提出“一河三带十组团”，此次规划修改为“一河两带四轴五组团”。

一河：以渭河为纽带，渭河两岸集中高端服务业，着力构建横贯东西的百里渭河长廊，建设大都市渭河核心区带；

“两带”：沿五陵塬遗址，构建渭北帝陵风光带；沿周秦汉都城遗址带，构建周秦汉古都文化带；

“四轴”：沿正阳大道拓展城市功能，对接西安钟楼南北线，共同构建大都市南北主轴带；以沣泾大道为轴带，对接大都市开发区经济发展带；以红光大道为轴带对接大都市东西主轴带，完善大都市的发展格局；以秦汉大道为轴带，连接秦咸阳宫与汉长安城遗址，构建大都市秦汉文化主轴带；

“五组团”：空港新城、泾河新城、秦汉新城、沣东新城和沣西新城。

规划5条城市快速路

变化二：新区内部道路规划方面，较之前“四横四纵”的道路骨架有所拓展，形成“五横五纵”的骨架路网。

各组团间以快速路和城市主、次干路实现便捷的联系。规划5条城市快速路及21条城市主干路。规划城市次干路及支路189条。

新区内规划骨架路网为“五横五纵”。“五横”：红光大道、西咸快速干道、兰池大道、沣泾大道北段、高泾大道。“五纵”：沣渭大道、迎宾大道、沣泾大道南段、秦汉大道、正阳大道。

轨道交通将连接新区各组团，并融入国际化大都市整体网络中，延伸西安地铁1号线（沿世纪大道—沣渭大道）和5号线到新区（富裕路—沣西新城），在新区内新建咸阳西—曲江新区、北客站—机场、泾河新城—西安地铁4号线、沣西新城—高陵县、森林公园—机场5条地铁线。

地铁、轻轨、公交无缝衔接

变化三：大型综合枢纽规划。

建设沣西客运站和泾河客运站两处对外汽车客运枢纽。建设航空港枢纽和北客站枢纽两个一级的公交换乘枢纽，分别实现航空、客运专线与城际铁路、地铁、轻轨、常规公交的无缝衔接。建设18个二级公交换乘枢纽，48个三级公交换乘枢纽。