据悉，无锡地铁2号线西起梅园地区，东至京沪高铁无锡站，长约26.6公里，沿线设站22处，是横贯市区东西的交通主动脉。2011年年初，无锡地铁2号线可研报告获得国家发改委批复，2号线的建设顺利启动，目前，地铁2号线全线22个站点就已经全面开建。其中，梅园站、河埒口站、三阳广场站、靖海公园站、友谊路站、纺织城站、查桥站、九里河站等8个站为地铁2号线的重点站。荣巷站、张巷站、大王基站、梁溪大桥站、五爱广场站、东林广场站、上马墩站、广益新城站、华夏路站、春阳路站、团结路站、金桥路站、无锡东站、安镇西站等14个为一般站。
在今年年初无锡市举行的新闻发布会上，无锡市政府表示，无锡市将努力完成2014年地铁1、2号线建成投运的目标。同时，有关部分将争取在年内完成3、4号线建设规划的报批工作，在此基础上继承深化线网扩编研究，为今后地铁建设的顺利展开奠定基础。
而在今年1月份无锡“两会”期间，各大媒体都发布了“无锡地铁2号线建设已经正式启动”的消息。按计划，2014年上半年地铁1号线将开通；2014年年底之前，实现2号线的贯通。还有媒体曾经评论：从全国范围来看，一个刚上地铁的城市，一开始就做两条线路实属少见。这对建设者来说，更是不小的挑战。
无锡市轨道办常务副主任徐政在接受媒体采访时曾经表示，谋划地铁1、2号线同步建成、同步投运，是出于更深远的考虑。“一般一条地铁线路要建设四至五年。但是，如果只建成一条地铁线的话，只有几个站点，更像观光线路，没有太大价值。只有在初步形成地铁网络后，市民的出行才会更加便捷。”