『沪杭铁路』客运专线在南湖区打下全线第一桩
字号：T|T 时间：2009/4/20 0:00:00 来源：南湖区发展改革与统计局 点击率：1924
2009年2月26日，沪杭铁路客运专线上海枫泾动员大会和开工仪式；历经近两个月的精心准备，4月20日上午8点58分，沪杭铁路客运专线全线第一桩开钻暨中铁十局五标开工典礼在南湖区隆重举行。嘉兴市委常委、常务副市长、嘉兴市沪杭铁路客运专线指挥长裘东耀到会讲话。沪杭铁路客运专线股份有限公司总经理钱桂枫和嘉兴市南湖区委副书记、区长、南湖区沪杭铁路客运专线指挥董苗虎到会致辞。中铁十局总经理沈尧兴到会并宣布沪杭铁路客运专线中铁十局五标工程开工。嘉兴市发改委副主任、嘉兴市沪杭铁路客运专线建设领导小组办公室主任徐黎宏，嘉通集团董事长、嘉兴市沪杭铁路客运专线副指挥长倪中伟，秀洲区委常委、常务副副区长、秀洲区沪杭铁路客运专线指挥长祁海龙，南湖区委常委、副区长、南湖区沪杭铁路客运专线常务副指挥长章一川，铁四院沪杭指挥部指挥长陈晓波，北京铁诚监理公司沪杭项目部总监陈如意在大会主席台见证开工典礼。南湖区、秀洲区相关部门主要领导，大桥镇、余新镇、王店镇主要领导出席大会。
沪杭铁路客运专线是铁道部《中长期铁路网规划》确定的重点项目，是全国铁路快速客运网和长三角城际轨道交通网的重要组成部分，建设沪杭铁路客运专线，将与既有铁路通道实现客货分线，大幅提升通道整体运输能力和运输质量。这条铁路建成后，将与京沪、沪汉蓉、杭长快速客运通道及沿海铁路紧密衔接，并与杭甬、沪宁、宁杭等铁路组成长三角地区各主要城市间“1～2小时交通圈”，对于进一步加快区域城镇一体化进程，增强区位辐射作用，推动长三角地区经济社会又好又快发展，具有重要意义。该工程连接上海、杭州两大城市，由上海虹桥站引出，途经松江、枫泾、嘉善、嘉兴、桐乡、海宁、余杭等地引入杭州东站，并通过联络线与上海站、杭州站相接。沪杭客运专线建成后运行速度每小时350公里，建设工期为18个月，线路开通后，从杭州到上海只要34分钟，比现在最快的动车组还要快40分钟。
沪杭客运专线途经南湖区余新镇和大桥镇，其中余新镇涉及长秦村、余北村、黎明村、普光村、永利村五个村，大桥镇涉及吕塘村、焦山门村、花园村、江南村、东洋浜村五个村，南湖区段全长20.791公里，其中余新镇11.691公里，大桥镇9.1公里。嘉兴南站座落于余新镇，初步建设规模10000平方米。沪杭铁路客运专线的建设必将带动南湖区经济社会全面快速发展，有利于南湖区发挥中心城区优势，有利于增强南湖区的产业特色优势，有利于南湖区抢抓机遇，以发展大产业、大商业、大流通、大市场为重点，加快建成现代化新兴区域。
南湖是中国共产党的“诞生地”，中国革命的“圣地”和“福地”，在南湖区打下全线第一桩具有标志性意义。在各方面的共同努力和各建设单位的精心组织密切配合和广大建设者的顽强拼搏下，沪杭铁路客运专线必将成为一项高水平、高效率、高质量的精品工程。
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