昆明地铁将按预期建成运行，社会关注的地铁票价问题随之“浮出水面”。各界人士纷纷发表自己的观点，有人提议向首都北京学习，票价一律2元；有人建议按乘坐里程分段计价……

包括地铁在内的公交价格问题，牵涉整个城市市民，是举足轻重的民生大事。而随着城市的高速扩张，交通半径扩大，市民出行频率提高，公交价格与质量，已经成为关系到普通人生活压力最重要的参数。

从消费结构看，不坐或较少使用地铁的人，基本属于收入较高的打车族和私家车族，而较多使用地铁的，基本属于中低收入者。而这部分人占了城市的大多数。因此，公共交通设施价格取向，应该顺应绝大多数人民群众的心理诉求和实际需要，让老百姓真正感到方便。

昆明市发改委的相关负责人表示，轨道交通的公益性具有公共交通的性质，票价将按法律、法规制定并实行政府定价，票价的调整会考虑社会因素。票价的制定主要依据昆明市社会经济的发展状况、昆明市城市轨道交通的可持续发展、并将地铁的票价控制在老百姓可承受的范围内。同时，昆明地铁的价格将参照其他城市的价格标准，也会考虑对老人及其他特殊群体的费用减免。

目前，昆明地铁定价工作尚在进行当中。昆明市发改委就《昆明市城市轨道交通管理条例（草案）》中有关“城市轨道交通是社会公益性事业”的表述，该负责人表示，昆明地铁将来的票价，可以让市民像现在坐的公交车一样，和其他城市的居民相比，接受起来更容易，而且有优越感。

让老百姓享受到交通的便捷，需要科学合理的配套设施，更少不了票价、服务等一系列支撑。我们为政府相关部门地铁票定价这种以人为本、以民生为重的出发点鼓掌叫好，并充满美好的期待。