5日，广珠铁路虎跳门大桥主跨合龙段施工之前的最后一个结构段开始浇筑混凝土，预计4月20日左右，该桥主跨的合龙段可施工完毕，标志着广珠铁路的“亚洲第一跨”顺利建成。
虎跳门大桥于2008年4月底开工建设，是全线最早开工的控制性工程，其248米的提篮拱铁路桥梁被称为“亚洲第一跨”。据中铁六局相关负责人介绍，虎跳门大桥248米的主跨由53个结构段组成，南、北边各伸出一个“吊臂”，平均每10天各向前推进一个结构段，目前只剩最后的合龙段尚未施工，北边“吊臂”的最后一个结构段也开始浇筑混凝土，4月6日即可浇筑完毕，大约在10日左右开始进行最后合龙段的施工。
据了解，广珠铁路是高栏港集疏运系统中的重要组成部分，是高栏港发展成为“亿吨大港”的命运工程。该工程2008年4月开工，计划于2011年底建成通车。