未来5年将新增11条地铁线路

未来五年广州计划建设11条新地铁线路的规划方案，日前就环境影响征求市民意见。据悉，该方案已经过广州市人大审议，正上报省发改委和国家发改委审批实施。在新的地铁规划中“南拓”和“东进”的趋势十分明显，而目前南部的番禺、南沙，东部的增城等地楼价相对较低，楼盘货量充足。未来新的地铁线路建成通车后，这些原本比较边远的地区，也将变得更加宜居。

大力纵深 番禺+南沙站点最多

从未来五年新增地铁线路中可以看出，广州南部的番禺和南沙加起来新增地铁站点最多。不仅地铁三号线的东延线(番禺广场至海傍)新增到五年计划中，而且将串起番禺众多大盘的地铁七号线二期工程也列入议事日程。原地铁七号线一期只与地铁四号线在大学城南站换乘，是一条只在番禺区境内的线路，而七号线二期建成后，地铁七号线将可以从广州南站直通黄埔区大沙东站，并在该站点与地铁五号线换乘。另外，地铁四号线在南沙区境内也将进一步延伸，最终达到南沙客运站。八号线东延线则从海珠区穿越珠江到达黄埔区后再度穿越珠江到达番禺的化龙镇附近区域，并拟在番禺区内设三个站点。

有关部门表示，2015年前新建地铁线中增加三号线东延线，是为了改善番禺区东部交通条件，支持广州新城发展。据了解，规划中的地铁三号线东延线基本上是沿着亚运大道(原清河东路)一路往东，因此最受惠的将是去年广州亚运会后大热的亚运城板块。三号线东延线拟在番禺客运站附近设站点，再往东设广州新城西站、锋村站，最后到达海傍站。

横穿广州 八号线有望全线贯通

在新增的地铁线路中有两段新的线路都属于地铁八号线。去年开通的凤凰新村站至万胜围站是八号线的首期工程。该线路的二期工程将是从凤凰新村站经过同福西站再到文化公园站。而规划中五年内开工建设的八号线东延线和八号线北延线，最终将使八号线成为一条从东南至西北横穿广州的大动脉。

据悉，规划中的地铁八号线北延线拟从文化公园站沿康王路向北，经过陈家祠之后线路转到荔湾路，再沿荔湾路北行到达西增路、西槎路，最后向西达到重点站白云湖站。规划中的路线将经过目前的同德围、石井一带，拟设西村站、鹅掌坦站、同德围站、聚龙站、平沙村站、石井站等站点。该地铁线路建成后，将大大缓解目前同德围地区交通堵塞的状况。也是市民最热盼的一条地铁线路之一。

从无到有 3条地铁东进增城

新公布的广州地铁五年规划，除了“南拓”的力量加大之外，另外一个明显的趋势就是大步“东进”。目前增城和从化都是仍未有地铁进入的盲区，但在未来五年，增城市境内计划行经的地铁线路就有三条之多。在新规划的线路中，13号线、16号线和21号线都将进入增城新塘和中心区域的增城广场。其中，13号线是途经东风路、黄埔大道等主干道的另一条东西大动脉，并将最终到达增城新塘象颈岭。规划中的21号线将加强东部新城、萝岗区、增城市与中心区的快速联系，同时带动沿线的经济发展，对城市的“东进”战略形成有效支持。该线路拟起始于四号线黄村站，经大观路、科丰路等往东穿过东部新城的镇龙镇、正果镇和朱村最后达到增城广场。另外，新规划的16号线则是一条完全在增城境内的地铁线路，拟从新塘镇往西经石滩后到达荔城。