记者日前从深圳地铁集团获悉，地铁罗宝线（1号线）续建工程、蛇口线（2号线）东延线、环中线（5号线）工程进展顺利。按照原定计划，3条线工程共56个地铁站将于6月底开通试运营。

据了解，地铁1号线续建工程分西乡段和机场段，其中西乡段已投入试运行阶段，各项设备系统正在进行紧张的调试；而机场段已进入安装装修阶段。2号线东延线全长 20．65公里，共设17座地下车站，此部分工程也全面进入安装装修阶段。另外全长约40公里的5号线工程，27个车站和26个区间已全部初验合格，车辆段房建主体工程也已全部完成。

3条线路的地铁工程任务艰巨，施工技术难度高。面对紧张的工期，地铁集团想尽一切办法确保工程安全，力促3条线路建设顺利完成。据介绍，由于部分施工片区所处地块是填海造地，形成淤泥、巨石、河沙混杂的复杂地质，令施工面临着重大的考验。特别是燕南站和华强北站均位于繁华路段，土建结构施工期间多次实施倒边施工，各种市政管线也进行过多次改迁。这些无疑都增加了施工难度，减缓了工程进度。“而前海车辆段还必须进行软基处理，工程十分浩大。”地铁集团有关负责人指出，为了挽回一度落后的工期，各施工单位积极配合、统筹安排，通过各种技术措施和艰辛努力，共力把施工的难关一一攻破。“一切都是为了确保每个车站能够在6月底顺利开通试运营。”该负责人向记者强调说，目前为止，施工工地未发生一宗重大安全事故，可以如期保质保量完成工程建设。

据悉，1号线续建工程西乡以东和机场段12座车站、2号线东延线17座车站以及5号线全线27座车站，均于今年6月底开通试运营。市民将可以享受到穿梭于城市的地铁生活，体会地铁带来的便捷。