随着南沙地区的开发建设，沿线的楼盘和居民逐渐增多。记者昨日获悉，为了减少地铁四号线噪音对居民的影响，从2010年1月开始实施的四号线高架段声屏障安装工程已近完工，完成了9215米，预计3月份可全部完成。
据了解，四号线从新造站洞口至金洲站均属于高架段，现设8座地面车站，共计28.3公里。
此次加装工程是对四号线高架段15处环境敏感区域安装声屏障，共计设置声屏障总长度13003米。该工程由中铁十四局集团电气化工程有限公司负责，已于 2010年1月10日开工，至今已经施工400余天，完成了9215米，占全部工程的71%，预计全部工程将于今年3月完成。
“在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。”地铁公司技术人员称，声屏障主要用于铁路和公路沿线，控制交通噪声对附近城市区域的影响，而地铁高架线路，也可采用此措施降低噪音。据悉，在此次四号线高架段集中加装声屏障之前，地铁公司早于2008年8月至2009年2月期间，在蕉门———金洲区间约160米的地段安装声屏障做为试验段，通过试验的方式，切实解决了四号线高架段部分沿线噪音扰民的问题。