1月11日下午，市政协十三届四次会议进行联组讨论，副市长邢凯在第五会场听取了众多委员的建议后，向委员通报了去年城建工作成果，并用十分确定的语气宣布：“地铁二号线今年年底前肯定通车。”针对多名委员提议的治理交通拥堵方案，邢凯同时表示，沈阳市治理交通拥堵方案已进入决策程序，力争改变沈阳市拥堵现状，为全运会及沈阳市今后的交通服务。

地铁年底肯定试运营

沈阳市城建注资2010年完成400余亿元，相比上一年360亿增长11%，超额完成任务。邢凯说：“去年我们有几件事干对了，最突出的就是地铁。一号线全长28公里，设22个站，为市民提供了快捷的交通工具。”一号线通车后，众多市民普遍关注二号线通车时间，邢凯用特别重音表示：“地铁二号线今年年底肯定进入试运营，地铁指挥部负责人已经立下军令状。”

沈阳市加紧地铁二号线施工，同时正积极准备四、九、十号线的报批工作，邢凯表示，这三条线及一号线的延长线，建设资金都已筹集完毕，并已进入报审阶段，只等国家发改委批复。对地铁带给沈阳市的影响，邢凯形象地说：“地铁是最公平的民生工程，任何人进地铁，都需要花钱才能进去。”

解决拥堵方案已进入决策

交通拥堵是本届政协会议的焦点议题，吴岩委员分析，美国每千人拥有的车辆数是800，欧洲为500，北京1500万人口，车辆400万，沈阳计划建成千万人口大都市，按欧洲的标准，车辆数应达到500万辆，而沈阳市目前车辆数仅有100万辆，车辆数的增加，才刚刚开始。

邢凯表示，为了解决沈城拥堵，市政府已邀请日本及我国香港、上海的三家设计院，规划解决沈阳市道路交通拥堵，目前具体方案已进入决策程序。在2013年全运会前，沈城的城市拥堵将得到有效的改善，他说：“沈阳市城市交通解决方案，不仅考虑到全运会需要，同时还考虑到了全运会后市民出行的需求，这是一项长久之计。”

关于城市交通路网建设，沈阳市已定于今年开始南北二干线3座高架桥建设，此外还对三、四、五环进行了详细规划。邢凯说，二环将全部取消红绿灯，加快行车速度，而且路面修补工程也将于今年启动；三环则计划将原有的双向4车道扩建为8车道；四环全线宽度将达到90米（含绿化带），路面宽度将达70米。二、三、四环的改造、扩建、承建工程将于2013年6月底前完工，为全运会服务。此外，沈阳市还规划了五环建设，加上沈阳经济区中部城市群高速公路环线，沈阳将形成六环绕城的交通网络。