26日，《南昌市轨道交通2号线一期工程可行性研究报告》（以下简称“工可”）专家预评审会在昌举行，来自成都中铁二院等省内外18名专家为地铁2号线建设“把脉”。据介绍，规划的地铁2号线一期工程始于高速客运西站，终点为玉带河站，线路长约23.3km，均为地下线，设站20座，其中6座换乘站，工程投资预计约为139亿元。

一期投资约139亿元

据介绍，地铁2号线一期工程投资预计约在139亿元，25%为资本金，其余则通过银行贷款。评审会上，中铁二院副总工程师、教授级高工张海波在受访时表示，南昌是第一次建设地铁，财政收入相对其他城市比较弱。在这种情况下，应多学习其他城市的经验。另外，在投融资模式上，可在轨道交通周边沿线进行房地产开发，利用房地产收益的一部分来弥补建设资金和未来运营资金的不足。

从春晖路下穿赣江到阳明路

南昌地铁2号线是地铁线网中最重要的一条西南——东南向骨干线路，规划起点为望城，终点为罗家镇，线路全长约41.6km，沿线设站34座。据介绍，地铁2号线不仅连通了新旧两城的核心区域，还分别覆盖了昌南老城与昌北新城南北向走廊上最重要的地区，兼具满足交通需求和引导城市发展功能。该线路主要服务于中长距离出行的乘客，以红角洲、红谷滩、旧城中心三大组团的客流为主。根据建设规划，2020年前2号线的线路分两期建设，2012年~2016年修建2号线一期工程，2016年~2020年修建二期工程。

据悉，地铁2号线一期工程从红谷滩新区的春晖路下穿赣江，过八一大桥引桥下进入老城区阳明路。

一期工程串联交通枢纽

规划的南昌地铁2号线一期工程由高速客运西站至玉带河站，沿线主要经过了红角洲片区、红谷滩新区、中央商务CBD区、旧城中心区、城东片区等，串联了南昌西客站、国际体育中心、红角洲大学城、中央商务CBD、八一广场、长途客运站、南昌火车站等重要客流集散点。

一期工程的20座站点中，14座为普通站，6座为换乘站（见附表），普通站中除春晖路拟建成地下三层岛式站台车站外，其他均为地下二层岛式站台车站。

一期终点延至玉带河

根据建设规划，地铁2号线一期工程终点设置在洪都大道站，但根据专家评审组的意见，工程建设将玉带河站由规划的2020年提前至2016年建成，一期工程终点也延长至玉带河。

除了终点站延长外，“工可”方案中还在国际体育中心——前湖大道段、世贸路——阳明路段、永叔路——洪都大道站等路段做了改变，推荐实施的方案主要考虑到尽量避免下穿大量房屋、减少施工期间对交通影响等。此外，为了服务滕王阁景区，地铁2号线一期工程拟在塘子河地段增设滕王阁站。