针对近期天气寒冷，地铁客流不断上升，为缓解早晚高峰客流压力，南京地铁运营分公司将进一步压缩行车间隔，其中一号线共线区段从12月20日起高峰时段3分35秒就有一趟车。
据了解，目前一号线高峰最多上线30列车，二号线最多上线22列车，已按计划增开到位。但由于网络化运营后客流增幅较快，加之近期天气寒冷，早晚乘地铁出行的市民较多，平时客运量75万人次，周末达到八九十万人次。为此地铁运营分公司积极通过压缩行车间隔和人工疏导的方式，最大限度利用运能。从12月20日起，一号线共线区段行车间隔将由3分45秒压缩至3分35秒，支线间隔由7分30秒压缩至7分10秒。从12月27日起，二号线高峰行车间隔由6分10秒压缩至5分40秒。
另外，为满足网络化运营后首个圣诞节市民出行游玩的需要，地铁在12月24日晚延长运营至第二天凌晨2:00。其中12月24日从23：00-24：00，一号线共线区段行车间隔调整为10分钟、支线20分钟； 12月25日从零点到凌晨2：00，一号线正线行车间隔15分钟、支线30分钟。二号线从12月24日23:00-25日凌晨2:00行车间隔皆为20分钟。
12月20日起，一号线共线区段行车间隔将由3分45秒压缩至3分35秒，支线间隔由7分30秒压缩至7分10秒。
12月27日起，二号线高峰行车间隔由6分10秒压缩至5分40秒。