“宜万铁路开通运行时间，从原定的11月底推迟到12月中上旬。”昨日，铁道部宜万铁路建设指挥部常务副总指挥长朱鹏飞在接受记者电话采访时说。

据了解，宜万铁路通车后，将有六对“K”字头列车，专门在宜昌与万州之间跑客运。同时，有8对列车也将借道新开通的宜万铁路。成都铁路局相关负责人在接受记者电话采访时说，这一方案目前还需要得到铁道部批准才能予以实施。

宜万铁路下月开通

据近日在成都召开的一个铁路运行图调整方面会议上传出消息，宜万铁路开通后，确定了6对始发列车，包括：恩施至北京西K50/49次；成都至宜昌东 K1196/5次；贵阳至宜昌东2118/7次；武汉至利川K8132/3、K8134/1次；宜昌东至利川4081/2次；利川至恩施4084/3次，与恩施至北京西K50/49次及宜昌东至利川4081/2次套跑。

消息说，除此，还有8对列车会借道，改走宜万铁路；成都至武汉T250/1、T252/49次；武昌至重庆北K1024/1、K1022/3次；重庆北至广州K358/5、K356/7次；重庆至北京西K619/20次；成都至杭州K530/1、K532/29次；成都至南昌K788/5、K786 /7次；成都至上海K698/5、K696/7次；广州至达州K1096/7、K1098/5次。

到北京上海开通动车

据透露，这8对“借道”列车中，就包括重庆至北京、上海的两个动车组。昨天中午，记者就这一消息向成都铁路局求证。“方案现在已经报到了铁道部，目前方案中确定的时间是2011年1月1日。”成都铁路局一位不愿透露姓名的相关负责人表示，这一运行图调整方案已比较成熟，获批的可能性极大。

票价、停靠站点、运行时速？这位负责人表示，“这都得等批复。”不过，可以确定的是，动车组开行之后，运行时间将大大缩短。

以重庆到上海为例，由重庆北经达成铁路至万州，随后再经即将通车的宜万铁路到达上海，单程运行将由现在的将近40个小时，缩短到约10小时。

这些信息，虽然都得到了成都铁路局相关负责人的证实，但对方称这一方案有待铁道部的批准。