10月21日，记者从郑州地铁公司了解到，郑州地铁2号线的可研报告已通过国家发改委评审，现已进入立项程序，预计2013年3月可实现隧道贯通。
同时，到今年年底，郑州地铁1号线有14个站点的主体结构可完工。
郑州地铁公司总经理郭拥军介绍说，目前，郑州地铁1号线除原东明路站外，1号线一期工程其余19个站点已全面开工，累计完成投资55.2亿元。
他说，预计今年年底，可实现全线14个车站主体结构完工。其余的中原东路站、市体育馆站基本完工，难度较大的二七广场站、紫荆山站、民航路站分段进入主体结构施工阶段，全线15台盾构机全部下井掘进，可完成全线车站主体工作总量的80%，完成全线隧道工作总量的40%。
公众普遍关心的地铁2号线也获得实质性进展。
郭拥军说，地铁2号线前期工作积极推进，其《可行性研究报告》已经通过了国家发改委评审，现已进入立项程序。2号线的一期工程初步设计及概算编制工作已基本完成。按照规划，2号线总工期为4.5年，预计2013年3月实现洞通，2013年9月实现轨通，2014年12月全线试运行。
郑州地铁2号线为南北走向，起于惠济区，止于向阳路。其中一期工程起于连霍高速和花园路交叉口的广播台站，止于向阳路，沿花园路—紫荆山路布置，全长18.27公里，设站15座，均为地下线。