近日，经过中铁五局四公司杭甬客运专线项目部参建员工将近2个多小时的紧张施工，袍江特大桥特殊结构顺利合拢，标志着杭甬客运专线项目部袍江特大桥线下工程全面完成。这是杭甬客运专线项目18个特殊结构中成功突破的第8个。
袍江特大桥全长568.4米，共16跨，下部结构为桩基础，哑铃矩形直坡墩。上部结构为32米双线预应力简支箱梁12孔、24米预制梁1孔、（40+56+40m）悬灌梁1联。该桥横跨329国道，车辆、人员流量大，毗邻天然气管道密布，地质以坚硬岩石为主，施工难度大，安全风险高。为了抓好该特殊结构的质量安全，加快施工进度，项目部一是以总工程师为主，组织技术人员对所有参建人员进行安全质量培训，经考核试合格后，方能上岗作业，并在施工中要求技术人员和现场管理人员对挂蓝拼装、挂蓝行走、混凝土浇筑、张拉压浆等关键工序进行全程跟班作业，实行工序卡控制度，确保安全质量万无一失。二是租赁两台47米的泵送混凝土车，保证每个T构的混凝土能平衡连续浇注和满足墩身施工混凝土供应的需要，确保混凝土浇注的连续性。三是优化工序管理，缩短工序衔接时间，加快施工进度。四是作业人员发扬敢于拼搏的精神，顶酷暑，战晴天，抢雨天，风雨无阻，昼夜奋战，不断加快线下工程和现浇连续梁施工，按期完成了特殊结构的施工。 至此，袍江特大桥施工全面完成等待箱梁架设。此次浇筑的合拢段长2米，浇注混凝土41立方米。