2010年10月12日10时18分，由中铁十四局二公司向莆铁路项目部施工的尤溪隧道溪口尾斜井小里程安全如期达到分界里程，有望2010年底与兄弟局实现“握手”贯通。

据悉，尤溪隧道全长12974米，我标段承担6788米的正洞施工任务，分尤溪出口和溪口尾斜井两个作业工区。其中，溪口尾斜井正洞施工小里程开挖1259米，隧道开挖最大面积为143.47平方米，隧道穿越F5断层带，其围岩破碎，稳定性差，施工难度大。特别是在正洞小里程施工中，因斜井线路长，高差大，加上小里程为反坡施工，施工对水处理和隧道通风的问题突出，隧道内斜井与正洞交叉口建立泵站，采用两个110KW的大型水泵向洞外抽排水，掌子面建立积水坑，安装专门抽水钢管，并加设增压泵；为保证施工的空气质量，采用了洞内安装接力风机进行通风。

自2008年10月开工以来，项目部精心组织、合理安排，科学施工，坚持以质量为中心，以安全为重点。项目部在面对施工难度大、质量标准高、工期要求紧的实际，参战员工不等不靠、主动出击，加强工序衔接、领导分片把关、强化重点卡控、改进施工工艺、严守技术规范、注重试验检测、重视质量监控的基础上，克服了溪口尾斜井坡度大、运输难度高，隧道地质复杂，断层、岩溶、涌水等不良地质繁多困难，确保了溪口尾斜井施工段安全、高效、优质、有序地进行。

为了尽早达到分界里程，项目部全体员工昼夜不停歇的奋战在工地上，调集的精兵强将高度重视安全、质量工作，坚持一丝不苟，严谨细致的工作态度对待施工的每个环节，并加强贯通前隧道的导线、中线及高程的测量工作，以确保两施工单位准确无误的贯通。

此次，溪口尾斜井施工段小里程掘进率先到达分界里程，局指副指挥长张启权代表局指为项目部发放奖金20万元，为公司赢得了声誉，受到局指的表彰。在后续工程施工中，项目参建员工将继续保持高昂的斗志，再接再厉，优质、高效完成剩余工程施工，为实现项目整体目标赢得宝贵时间，为向莆铁路早日建成通车奠定坚实的基础和保障。