截至9月25日，杭甬客运专线项目箱梁架设突破200孔大关，已完成架梁244孔，并以每天3孔的速度逐步向前推进。
由中铁五局承建的杭甬客专HYZQ-1标DK47+311-DK65+704段工程全长18.392公里，主要工程有袍江特大桥、绍兴特大桥和一段105米的路基，桥梁比例达到99.4%，需制、架梁577孔。自2009年12月17日架设首孔箱梁以来，四公司和机电公司参建员工们团结一致，同舟共济，始终坚持“以架梁为施工主线”的工作思路，精心组织，科学管理，不断强化员工安全意识，加强技术培训，规范设备操作流程，定期对设备进行检查、保养、维修，同时加快线下工程的施工进度，确保架梁机顺利通过了绍兴特大桥1#、2#、3#、4#特殊结构。
按照业主杭甬公司的工期安排，预计2011年1月4日能完成小里程方向架梁，2011年2月15日能完成大里程方向架梁，实现全线贯通。