华东地区在建的最长隧道——向莆铁路青云山隧道工程建设进展顺利。昨日，施工单位中铁二十三局相关负责人介绍，截至8月22日，青云山隧道开挖已完成设计量21843米的79.8%。
据介绍，向莆铁路全线近半是隧道，10公里以上隧道有9座，其中青云山隧道长约22公里，总投资15亿多元，于2008年8月8日开工。
“青云山隧道是向莆铁路全线最长的隧道，也是向莆铁路重点控制工程，设计为双洞单线。它是亚洲第五、我国第四特长隧道，也是华东地区在建最长隧道。”中铁二十三局向莆铁路项目部相关负责人说，青云山隧道进口位于永泰县城锋镇穴利村，在穿越了整座青云山之后，从莆田涵江区庄边镇赵林村出洞。青云山隧道地质结构复杂、建设工期紧。
在施工现场看到，洞内多个施工点同时作业，有的使用各种机械钻孔，有的正进行二次衬砌，1000多名施工人员、几十台机械设备循环作业，24小时不间断施工。如果施工进展顺利，青云山隧道力争明年底贯通。
向莆铁路正线全长635.9公里，项目初步设计概算516亿元，向莆铁路全线通车后，从福州至南昌的行车时间将从现在的11小时缩短为约3个半小时。