据悉，今年上半年，新疆阿拉山口口岸铁路进出口货运量达到1026.93万吨，比去年同期增长16.6%，口岸进出口贸易势头强劲。
据介绍，自1991年中哈铁路接轨以来，乌鲁木齐铁路局采取多种措施增加运量，并通过中哈铁路双方高层会晤、专家组会晤、口岸站长会晤等方式，积极协调口岸运输工作，口岸过货量不断增加。1991年至2009年，阿拉山口口岸铁路进出口过货量从16.2万吨涨至突破1550万吨。其中，新亚欧大陆桥正在中国向西开放和进出口贸易中发挥着重要作用。大陆桥东起中国连云港，西至荷兰鹿特丹，全长10870公里。与第一座亚欧大陆桥相比，新亚欧大陆桥运距缩短2000多公里，运费节省30%；与海运相比，运输时间和运费分别减少60%和20%。
2009年，新疆阿拉山口口岸依托口岸能源资源大通道优势，紧紧抓住中亚国家资金短缺、大宗货物价格处于底部和国内需求旺盛的历史性机遇进出口额居中国之首，口岸通关过货达到2323万余吨，同比增长22.4%。
阿拉山口位于第二座亚欧大陆桥的中段，是进出中国的“西桥头堡”。该口岸已经成为中国西部最大的、全国唯一的集公路、铁路、管道三种运输方式并举的陆路口岸和能源、资源安全大通道。