出行珠三角公交卡2014年互通

规划中还提到，接下来还将建立统一规范的公共交通“一卡通”平台，实行全省统一结算。逐步在公交、地铁、道路和城际轨道等交通领域实现“一卡通”，并扩展到泊车电子计时表和停车场等服务领域。2014年实现珠三角城市公共交通“一卡通”，并逐步拓展到城际轨道等交通领域。

目前中山通IC卡已在中珠互通的公交车上实现互刷互认，并且计划在今年内覆盖两市所有公交车。

居住住房保障有望异地互认

根据最新印发的一体化规划，今后还将探索低收入住房困难家庭的异地安置和保障，考虑在相邻的地市尝试跨区域建设廉租房、经济适用房和公共租赁住房，探索异地安置制度。

按照时间表显示，在2012年前，珠三角计划建立住房保障对象资格异地互认机制，实现低收入住房困难家庭不仅在当地获得承认，而且在珠三角其他城市也获得承认。

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中山“进城费”或推后收取

中山境内所有高速公路收费站下月起代收地方公路次票，所有非中山、珠海、江门牌照的车辆进入中山，都将收取10-35元不等的费用。但因全省高速公路在迎接“国检”，收取时间可能稍微推后。

“进城费”最高35元/次

日前，省物价局、省交通运输厅批复关于中山市委托境内高速公路收费站代收车辆通行费次票问题的函，同意中山市境内高速公路出口收费站单向收取非中山籍车辆通行费次票，分别是京珠高速公路广珠段的三角、民众、中山城区、翠亨收费站，中江高速公路的港口、东升、横栏收费站和西部沿海高速公路珠海段的坦洲收费站。

收费标准统一按车辆轴(轮)数及车头高度等物理参数分为5类，分别设置10、20、25、35元4个价格等级。鉴于中山已与珠海、江门两市实施年票互认，以上两市籍的机动车辆进城时，凭有效年票缴讫凭证即免缴代收的车辆通行费次票。

开征时间可能稍微推后

目前在广东省内，广州、珠海、汕头、韶关、茂名、河源和梅州等市都已收取“进城费”。而在珠三角一体化的背景下，中山加入征收“进城费”队伍的做法，被不少人认为是“一体化”的倒退。中山市相关部门解释，收费原因是多年来很多外地车辆使用了中山的道路资源却没有负担费用，执行此规定后，中山每年可增收4400万元次票费。

记者了解到，根据珠三角一体化的规划，2012年底实现珠三角九市年票互认，届时，珠三角九市的所有机动车到中山都将免交次票。对此，路桥公司相关负责人表示，其实通过高速公路来中山的车辆中，珠三角占了绝大部分，珠三角年票互通之后，能征收到的外地车次票就只剩下一点点了。

路桥公司目前正与省高速公路建设有限公司协调收取次票的相关事宜，原计划从9月1日开始收取，但因全省高速公路在迎接“国检”，收取时间可能稍微推后，目前还未定下。

释疑

广珠西线也将收“进城费”

记者留意到，在此次省物价局批复的代收次票函当中，仅包含了原京珠高速、中江高速和西部沿海高速中山境内的收费站，新开通不久的广珠西线二期中山路段收费站却并未纳入其中，不少市民提出，外地车是否可以取道广珠西线进入中山，以免缴地方公路次票？

对此，中山市路桥建设有限公司相关负责人表示，由于中山境内高速公路收费站代收次票的申请是在今年1月报到省里的，而广珠西线高速二期6月才通车，因此并不在此前的申请之列。“目前我们正在对广珠西线二期的收费站进行补报，很快也会批下来的。”该负责人表示，中山境内所有收费站肯定都要纳入收费范围的。