近日，从广铁集团和广东省铁投集团获悉，穗莞深城际预计2018年正式开通，莞惠城际2016年底联调联试，珠三角城际轨道交通网络建设提速，赣深高铁获批并计划于2016年底开工。目前，广东省境内所有铁路建设项目总投资高达3511亿元，2016年度计划投资388亿元的任务已基本完成。
“十一五”和“十二五”期间，广东铁路建设开始加快。数据显示，2005年广东铁路营业里程为1924公里，仅比2001年增加了39公里，但到2010年增至2297公里，到2014年达3818公里。京广、广深港、贵广、南广等多条高铁相继建成。到了“十三五”期间，广东铁路建设一路高歌猛进。广佛肇、莞惠城际常平东至小金口段今年3月份建成通车，广深铁路平湖站9月改造营运，梅汕铁路全线开工，深茂铁路建设顺利推进，赣深高铁获批并计划于年底开工，珠三角城际轨道交通网络建设全面提速，其中广佛环线东环段（广州南站至白云机场）也将于年底开工。
目前，珠三角城际轨道交通网络建设捷报频传。莞惠城际剩余段将在2016年年底完成联调联试；穗莞深城际东莞至深圳段、新塘至洪梅段推进迅速，预计于2018年可开通；按照目前的进度，广清城际广州北至清远段、广佛环城际佛山西至广州南段预计将于2017年开通；佛莞城际广州南站至望洪站段计划于2019年开通。新塘经白云机场至广州北站线路自穗莞深城际新塘站引出，经白云机场至广州北站，全线于2015年12月开工，计划2020年底开通。