政协委员建言城际铁路建设

继合宁、合武高铁后，穿越我省的京沪高铁开始铺轨，合蚌客运专线、合福客运专线、宁宜城际铁路等也陆续开建，商杭客运专线、徽杭客运专线等项目即将上马。如何打通我省高铁网络的“任督二脉”，让南北交通以合肥为中心实现畅通？合淮阜铁路线能否升级为高铁？安庆到合肥城际铁路进度如何？ “政协江淮行”采访团日前在阜阳、安庆等地采访时，两地政协委员对当地铁路建设建言献策，助推城际交通发展。

我省谋建合肥-安庆等4条城际铁路

以合肥为中心，我省如何实现全省城际间铁路的互联互通？ “我们建议对现有的合淮阜铁路线进行改造，按高铁来修建，铁路大提速将使沿线2000多万人受益。 ”阜阳市政协主席亓龙代表该市多位政协委员提出建议。如果这一目标实现，皖西北与合肥的高铁脉络将打通。

对于皖南来说，虽然目前合肥到安庆也有铁路线，但并不是城际铁路。记者采访中获悉，安庆市发改委在回复该市政协委员钱建明的提案中透露，该市正积极加快推进安庆至合肥的城际铁路前期工作，力争在下一步城际铁路发展中赢得先机。

此前，记者从省发改委获悉，根据已完成编制的长三角城际轨道交通网规划，我省将新建多条城际铁路，其中就包括新规划合肥至南京、池州至黄山、合肥至安庆、淮北至蚌埠至南京4条城际铁路，其目标实施年为2020年之前。由此看来，安庆到合肥的城际铁路，10年内就将美梦成真。

“长江五虎”有望一线牵

计划于2013年建成的南京至安庆城际铁路，是长三角快速客运网的延伸。安庆市政协委员钱建明建议尽早争取规划建设安庆-黄冈-武汉城际铁路。值得关注的是，打通安庆与武汉，将使得“长江五虎”重庆、武汉、安庆、南京、上海一线牵。

今年6月28日，安庆市发改委在答复钱建明的提案时表示，铁道部今年6月初同我省签署了合作协议明确，今年启动池州到九江城际铁路设计，目前铁道部已到安庆、池州开展前期工作，该铁路若走长江以北经过安庆，覆盖人口为400万，从江南走人口仅160万人，更重要的是，走北线更有利于将来向武汉方向延伸。 “我们积极争取安庆至九江城际铁路走江北路线。”安庆市发改委回复说。同时，安庆市发改委进一步表示，该市与潜山、岳西一道，会同湖北英山、罗田等谋划潜山-岳西-随州的铁路，与京广线相连通往武汉方向，使安庆成为名副其实的区域中心城市和皖江地区交通枢纽。