日前，记者从河北省发改委获悉，新建京张客运专线的项目建议书已得到国家发改委批复。
这条客运专线全长约174公里，投资估算总额为311.76亿元。它的建成使用将使京张两地的客运时间由目前最快3个多小时缩短为1小时左右，对完善北京、河北及内蒙古地区铁路网结构，扩大旅客运输能力起到重要作用。
北京媒体曾报道，这条客运专线原定2009年8月11日——老的京张铁路建成百年之际开工，后方案作出调整，再次报批国家发改委，这次终于获得批复。
河北省发改委透露，新建京张铁路线路自北京北站，经海淀、昌平、延庆，河北省怀来、宣化至张家口。旅客列车速度目标值为250公里/小时。项目工程投资为287.76亿元，动车组购置费24亿元。
据河北省发改委人士介绍，下一阶段，省发改委将会同有关单位，进一步优化建设方案，尤其是经八达岭的线路走向及设站方案，核定投资规模，有效控制造价、提高投资效益。尤其是做好铁路客站与城市公共交通的衔接工作，解决新线引入北京北站及八达岭战后客流疏解问题，避免在北京中心城区及八达岭景区引发新的交通拥堵。