大福源、香港太古家居、滚石音乐王……近年来逐步布局轻轨两侧。轻轨的大流量为沿线站点造就了人气，商业、文化、娱乐、服务业循机而生。“轻轨全线开通后，最大的受益者应该是东西湖和江岸堤角区域。”武汉地铁集团土地总部负责人田勇认为，大量人口将随着轻轨涌向市郊，新的住宅区、新的商圈、新的城市格局将随之形成。如汉口西古田吴家山一带城市发展已经趋于成熟，但囿于城市交通的不便，尚未形成高档的住宅区和都市化新兴商圈，汉口西的都市化进度一直慢于汉口市中心。轻轨将改变这一局面。 　　

刘玉华认为，轨道交通对城市的影响是其他交通工具所无法比拟和想象的。城市应加强土地利用与交通规划的整合，并以轨道交通为导向进行土地规划及区域扩张。参照香港“土地+物业”的发展模式，武汉地铁集团已谋划开发轻轨二期11座站的物业。 　　

瞄准轻轨商机的不止是地铁集团。去年，轻轨西端为宜家增设了一个站——宜家站。未来几年，宜家集团拟在武汉投资3亿欧元建设亚洲最大的购物中心，辐射中部五省。 　　

今年，轻轨东端，江岸区正在规划“二七滨江商务区”，以轻轨为轴，由解放大道、二七路、沿江大道和黄浦大街围合的“日”字区域内，将打造大型高端现代金融、商务、高档居住新区。 　　

汉口西端的吴家山新城，古田老旧的工业区，武广、江汉路繁华的商圈，老汉口呼之欲出的商务区，汉口东段边缘的旧城……在新与旧的融合中，“一线串珠”的轻轨或将成为一只金手指，点亮武汉新的经济发展带。 　　

远景 　　

北进汉口北 东延东西湖 　　

武汉轻轨或将长长

未来，轻轨可能继续延伸。武汉地铁集团透露，武汉市正在考虑，将轻轨再向北和西部延长。 　　

目前，有关部门已开展堤角延伸至黄陂区汉口北的前期研究工作。设想由堤角延伸至汉口北的延长距离约7公里，全程高架。目前已设计出3套具体方案，但建设时序还未确定。 　　

此外，根据武汉轨道交通线网规划，轻轨远景规划将从东西湖的东吴大道再向西延伸至东西湖的泾河，而近期建设规划中，轻轨首先从东吴大道延长至金山大道，目前已经开展相关前期工作，站位、工期还在研究过程中。