“我市还没有提出促进城市综合体发展的政策，并缺乏对交通及基础设施的通盘考虑。”针对城市综合体建设中存在的一些问题，市政协形成了一份“关于促进我市城市综合体与城市交通及基础设施协调发展的建议案”。市政协建议，东部、西部新城和滨河新区应成为城市综合体建设的“主战场”；从减少城市内涝角度考虑，经十路以南区域还应适度增加绿地建设面积。三大新城区应是“主战场”

记者今天从市政协了解到，“城市交通体系建设与城市综合体发展”是市政协今年的重点调研题目之一。从2月下旬开始，市政协人口资源环境委员会组织政协委员和有关专家展开专题调研，先后有近300人次参与，最终形成了这份建议案。

在城市综合体布局方面，建议案提出，历山路以东至二环东路的区域，可适度布局一些大体量的建筑体或建筑群，使其与东部新城进行衔接。奥体文博片区、唐冶片区、孙村片区等，则应大力发展竞争力强、规模大、环境美、品质高的城市综合体。

西部城区应按照区域网格化的布局规划建设城市综合体，通过街区、道路、轨道交通及多种不同功能建筑群体的相互作用，突出交通枢纽功能。

建议案还提出，应尽快完善由高铁西客站到滨河新区的地铁线路规划，并推动率先开工建设。尤其要注重，将一些需要建设地面大型立交桥的交通节点，尽可能改建为由地下道路替代；同时建设地下多功能综合体，使地下空间资源得到有序和充分利用。

老区提升应改造路网结构

在老城区改造方面，相关专家经过充分调研提出，老城区改造提升关键在于统筹基础设施的配套。

对此，建议案提出，当前应针对泉城路南片区、普利门三角地、大观园东片区在建或待建项目所产生的交通量进行全面分析，对项目地周边的路网结构进行必要的改造，同时配建相应的停车场。

同时，围绕一些大体量的超高层建筑对“四供两排”设施的需求，应及早采取配套措施，尽量避免基础设施保障能力的不足。

经十路以南应适度“增绿”

老城区交通及基础设施的现状，已经成为影响城市发展的瓶颈。依据片区实际，市政协在建议案中提出，要加大对老城区交通及基础设施的投入。在安排旧城改造与大体量的建筑时，应把完善路网结构、增加路网密度作为老城区项目开发的先决条件进行规划。

对于拟开发建设的三个新城区，建议案提出，应以超前的眼光进行规划，并推行地下综合管线廊道（共同沟）建设，完善分质供水设施建设，配套建设相应的污水处理设施等。

同时，为充分保障城市安全运行，减少或避免城市内涝，在经十路以南的区域，应把适度增加绿地建设面积、布设雨水渗漏井作为市政基础设施的重要内容，进行规划和建设。