昨天，记者从市地铁建设指挥获悉，地铁一二号线仅为沈阳地铁建设迈出的第一步，“十二五”期间沈阳地铁将全力建设环线等一批地铁线路，让市民出行更便捷。而随着大浑南核心区的强力推进，沈阳地铁环线定位也由浑河北岸移至浑河南岸。

二号线预计年底“洞通”

今年10月沈阳地铁一号线试运营，全长28公里的地铁线将拉开沈阳地铁运营的大幕。目前地铁二号线也在有条不紊地快速推进，计划年底实现“洞通”，2012年初实现试运营。地铁一二号线将隆起沈阳地铁“十字形”骨架。

下半年，沈阳市将围绕一二号线主骨架向东西南北等方向延展，计划完成六个大项目设计：地铁二号线南延长线即机场线、一号线东延长线(至东陵公园)、棋盘山旅游专线、二号线北延长线(松山路至道义)，地铁配套工程2个，即市府广场地铁配套工程和沈阳南站地铁工程。6个项目线路总长61.4公里，配套工程地下建筑总面积15.65万平方米，工程总投资203.8亿元，预计2014年全部建成。

相关负责人介绍，地铁一二号线及相关延长线等配套工程建成后，未来市民从市中心乘地铁向东可至棋盘山旅游，向西可到开发区，向南到机场远行，向北到道义与沈阳经济区铁岭“对话”。

目前地铁二号线车辆已经在青岛成功下线，预计2012年初到沈阳地铁二号线效力。

环线乔迁浑河南岸

地铁形成环线时才能最大限度地便民、聚集客流。市地铁指挥部负责人介绍，“十二五”期间沈阳将会基本建完地铁环线，让地铁单条向外辐射的线路都能搭上环线的“动车组”。

据了解，此前的沈阳地铁规划是将地铁环线(部分)设置在浑河北岸即地铁9号线(淮河街至沈抚连接带)，目前由于大浑南核心区开发在即等原因，大浑南地铁规划将有新的调整，其中沈阳地铁首条环线将移至浑河南岸建设，具体规划尚在制订中。

沈阳地铁建设着力打造人文地铁、科技地铁，其中最关键的就是最大限度地满足市民出行需求，实现最短距离的科学换乘。虽然地铁环线建在大浑南，但是设计部门会充分考虑到线路之间的零距离换乘，未来环线等地铁线路与母城之间的地铁线路换乘节点车站会非常多。

未来出行500米就有地铁

据了解，下半年市地铁建设指挥部将做好沈阳市第二批《快速轨道交通建设规划》的报批工作，包括十号线一期工程、十号线二期工程、九号线一期工程、四号线一期工程等4个项目共104公里，为沈阳市“十二五”期间完成地铁环线建设打好基础，为加快推进沈阳经济区建设发挥重要作用。沈阳地铁规划的远期目标是400公里，20至30年后市民出行就像今日乘地面常规公交这样便捷，市民出行500米范围内就会找到一个地铁口。