按工期目标今年1月就应建成的武汉地铁2号线中南路站，到本月才完成30%的工程量。工期延误令施工单位损失惊人，“像这样耗下去，整个中南站建完，1.8亿元的产值，亏损将达到5000万元，接近一台新盾构机的价格。”

中南站施工方项目部负责人昨日说“等拆迁和等管线，耗了我们21个月”。

中南路是武汉地铁2号线中最宽的地铁站，地铁2号线和地铁4号线在此同站。一个平面，布局了两对来去轨道线，致使中南路地铁站与中南路同宽。

这么宽的车站为了施工期间不封路，要求中南路站“分两半”施工。中南路上有排水、电力、自来水、通信等多种管线。车站分两半施工，这些管线也跟着迁移两次，路东侧的先挖出来，临时放在路边，东半幅车站建好后，再把管线回埋下去。路西侧管线按同样程序走一遍。

从2007年11月起，施工方就开始等候管线迁移。“一是排水管线单位不能及时进场施工，二是排水、电力管线施工方在迁移中出现了互相干扰和互相制约。”等到2009年9月，地铁站才得以真正开工。

眼下，东半部车站做完要调边做西半部，“又要开始得等管线迁移了”。

影响工期的第二大原因是拆迁。据介绍，中南路站一共“伸”出有6个乘客出入口和3个通风风道，需要拆除5处中南路上现有商店或单位用房才能建设。

“拆迁一开工就启动了，拆到现在才拆完一处，还有4处均在营业。”据悉，我市重点工程的拆迁责任主体是当地区政府。

记者从地铁集团证实，“按照合同工期26个月计算，中南路地铁站应于今年1月交付。”

业内指出，误了地铁站的工期，直接影响整条地铁线的按期开通，损失最大的是百姓的出行。