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『苏州』轨道交通2号线起点站拟北延至太东路

字号:T|T 时间:2010/7/18 16:18:45  来源:苏州日报   点击率:2530

近日,苏州轨道交通2号线调整与延伸线及4号线支线工程环境影响评价方案开始了第一次公示。根据《环境影响评价公众参与暂行办法》的规定,为让公众充分了解苏州市轨道交通2号线调整与延伸线工程及4号支线工程的建设,轨道公司目前就该项目主要信息向社会公众公开,包括轨道交通2号线调整工程、2号线延伸工程以及4号线支线工程。

据公示,轨道交通2号线原站点起于相城区京沪高铁苏州站,现拟进行局部调整。起点站由原高速铁路站站北延伸至太东路站,北延伸长度为1.858km,设1座地下一层车站,并预留向北延伸至渭塘的条件,同时对2号线北端原相城大道站进行了局部调整。

轨道交通2号线延伸工程是一条东西向线路,线路起于原2号线终点站——迎春南路站,穿越京杭大运河,经郭新路和创苑路止于星华街。 2号线延伸线工程线路长13km,设有10座车站,全部采用地下线,设桑田岛停车场1座,尹山湖湖主变1个。具体走向为迎春南路站→尹中路站→通达路站→郭巷北路站→尹山湖中路站→东方大道站→独墅东街站→松涛街站→星塘街站→金堰路站→星华街站。 2号线延伸计划2010年年底动工,2014年建成。

轨道交通4号线支线工程是一条东西向线路,线路自轨道4号线澄湖路站引出,横穿越溪城市副中心和吴中区滨湖新城。具体走向为澄湖路站→邵昂路站→友新路站→溪秀路站→溪江路站→越城西路站→庄马路站→溪翔南路站→友翔路站,设天鹅荡停车场1座。 4号线支线计划2010年年底动工,2015年建成。

对于以上公示内容,苏州轨道公司总工室相关工作人员表示,目前这些线路的走向还在等待国家有关部门的最后审批,可能并非最终线路设置方案。

市民可以在信息公开后,于7月23日之前,以信函、传真、电子邮件或者按照有关公告要求的其他方式,向建设单位或其委托的环境影响评价机构、负责审批或者重新审核环境影响报告书的环境保护行政管理部门,提交书面意见。市民可致电67871033,咨询详细情况。
 

责任编辑:weiyun

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