厦深铁路预计2012年年底建成通车，届时往来厦深只需3小时。这对于两地市民来说无异是一个特大的好消息。然而，其意义绝不仅仅于此。昨日相关部门负责人接受记者采访，畅谈厦深铁路建设开通的五大亮点。

亮点一：

厦深构建“3小时经济圈”

厦深铁路全长约502公里，连接厦门、漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳8个城市，铁路将延伸到这些城市的居民区和新发展区。铁路部门透露，部分通过城区的铁路将建成高架铁路。

目前，厦门至深圳未开通直达列车。市民若要从厦门到深圳，先要乘厦门至广州东的列车，然后转乘东莞东到深圳西的列车，全程需行驶13小时10分钟，总里程超过800公里。而厦深铁路建成通车后，总里程缩短至502公里。旅客列车速度为200公里/小时，预留时速250公里/小时。也就是说，今后旅客往返厦深之间只需3小时。

该条铁路建成后，厦深和东南沿海片区将打造出一个“3小时经济圈”。今后，深圳及周边的市民早晨在深圳享用早茶，中午买张火车票，下午便可到达鼓浪屿游览了。

亮点二：

加快经济一体化步伐

厦深铁路的建设对促进厦漳泉、汕潮、珠三角等区域间资源优化配置，加快经济一体化步伐，满足不同层次的社会运输需求，促进经济发展等具有重要意义。

厦门市铁路建设指挥部副总指挥戴敏说，厦深铁路将贯通整个沿海快速铁路通道，形成我国东南沿海地区的骨干铁路线，在铁路网中具有重要作用。

戴敏说，厦深铁路连接了厦门、汕头和深圳3个经济特区，并把珠江三角洲地区与海峡西岸经济区连接起来，在我国沿海铁路通道中将发挥重要作用。东南沿海铁路所经过的海峡西岸经济区和珠江三角洲是我国金融、贸易、制造、交通中心，客货需求旺盛，尽快形成沿海铁路通道将大大改善沿海地区的交通运输条件，完善区域综合运输体系，促进区域经济社会快速持续的发展。

亮点三：

加速区域经济开发和整合

厦深铁路沿线经过的8个城市，土地总面积约4.3万平方公里，人口3070万，GDP6289亿元。厦门、漳州两市是福建省经济发展最具活力的地区之一，人口占全省的17%，GDP占全省的26%。深圳目前已成为集商贸、金融和旅游为一体的现代化中心城市，潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州均是粤东经济较发达的地区，六市人口占全省27%，GDP占全省的37%。

沿线各城市大多是全国著名的侨乡，港澳台同胞和海外侨胞众多，是台商、侨胞的重点投资地区，具有区位优势、港口优势及开放优势。厦深铁路的开通，将有效改善沿线地区的交通和投资环境，加速区域经济的开发和整合，吸引更多的海外投资，保持闽西南和粤东地区经济的持续快速发展。

亮点四：

助推港口、矿产、旅游开发

厦门市交通委铁道处处长朱文彬指出，厦深铁路的建设开通将有利助推沿线各城市进一步开发港口、矿产、旅游三大资源，为区域资源的综合开发利用创造十分有利的条件。　　

沿线各城市拥有绵延的海岸线、广阔的海域和优良的港湾，港口资源是区域最大的优势资源。从北到南主要港口有厦门、漳州、汕头、深圳，其中厦门、汕头、深圳是我国东南沿海重要的主枢纽港。目前沿线各市正依托港口优势，大力发展临海工业和对外贸易，积极参与国际市场竞争，外向型经济蓬勃发展。厦深铁路的建设，将为沿线各港提供良好的集疏运条件。

再者，沿线漳州地区的石英砂、花岗岩和高岭土储量居全国前列，潮州、汕头地区的银、锡、铅等有色金属和瓷土资源丰富。此外，沿线旅游资源也十分丰富。

亮点五：

“性感之都”潜力将被开发

厦深铁路经过福建省境内145公里，广东省境内357公里。铁路沿线将建厦门北站、新角美、漳州南、漳浦、云霄、诏安、潮汕(沙溪)、潮阳(谷饶)、陆丰、汕尾、龙岗、新深圳(龙华)等20个站点。

由于将在谷饶镇设潮阳站，谷饶这个“中国性感之都”的潜力将得到进一步开发。谷饶，被众多驴友封为“中国最性感的地方”。一迈入小镇，路旁那一幅幅“波涛汹涌”的内衣广告，让人很自然地进入了一个“内衣大观园”。

位于汕头市的谷饶镇，算得上名副其实的“中国针织内衣名镇”，但因地理位置及交通环境的闭塞，在一定程度上制约了针织内衣的发展。厦深铁路一旦通车，谷饶的交通环境将大大改善，有望借助厦深铁路把针织内衣输送到厦门、深圳、珠三角周边地区以及港澳台等地。