9月24日，石家庄市地铁1号线一期工程张营停车场开始正线铺轨，标志着地铁1号线一期工程西段正线铺轨拉开序幕，至此正线铺轨工程全面展开。

 地铁1号线铺轨工程第一幅轨排正式上线，标志着全线全面进行正线铺轨阶段。

石家庄市地铁1号线一期工程为东西向骨干线，线路西起西王，沿中山路向东，穿过京珠高速后转向南至长江大道，之后沿长江大道向东至秦岭大街向北，到达终点东兆通站，全长约23.9公里。全线铺轨由两个标段完成，分别从东、西两端向中间推进，全线设有五个铺轨基地，目前北宋站铺轨基地已经开始实施东段正线的铺轨，西段正线铺轨也随着张营停车场铺轨基地的第一幅轨排上线拉开序幕，其他三个位于西兆通综合维修基地、留村站、烈士陵园站的铺轨基地将陆续开始铺轨作业。

在张营停车场铺轨基地，记者看到，进行铺轨作业的设备和机具已全部到位，现场已经组装好10幅轨排，第一幅轨排正在通过大型龙门吊吊运到预定的道床位置。据工程技术人员介绍，轨排调运完成后，通过测量定位、加固、立模、初调等工序后，即可现浇混凝土，完成该节轨排的铺装作业；再经精调、焊接、应力释放等工序，该段轨道便可通车使用。

“15标段承接的铺轨工程有西王站、和平医院站、中山广场站、人民广场站四个道岔区，这是施工的重点和难点”，据中铁上海工程局集团项目负责人介绍，岔区是地铁的交通枢纽，列车可以在此变换轨道和交叉运行。岔区施工组织难度大、技术要求高、工艺复杂，为保证工程进度，项目部已制定了岔区施工的专项方案，并已提前开始了西王站岔区施工。

该负责人表示，15标段铺轨工程西起张营停车场，东至省博物馆站,共9站10区间和1座停车场，正线线路均为地下线，折合单线铺轨长为22.4千米；线路沿线设置张营停车场、烈士陵园两个铺轨基地，其中烈士陵园铺轨基地预计10月底投入使用，为全线2016年3月15日实现“短轨通”，4月26日“长轨通”的目标奠定了基础。