近日，随着牡绥铁路绥阳至绥芬河间长轨焊接施工结束，标志着牡绥铁路扩能改造工程二标段施工进入最后冲刺阶段。
在绥阳隧道进口的长轨焊接现场，工程技术人员正在操控移动式钢轨闪光焊机，进行500米长轨焊接作业，这对于设计时速200公里的牡绥铁路开通运营后的运行速度和平稳度、舒适度具有至关重要的作用。“再点一下、点一次，再点一点就行了”。随着指挥员的指令，最后一个焊点的焊接成功，绥阳至绥芬河间长轨焊接宣告结束。至此，双峰隧道出口至绥芬河北场间40公里线路全部拉通，为静态验收奠定了基础。
牡绥铁路全线最大的站房工程，绥芬河站房综合楼的钟楼施工已经完毕，外墙干挂石材基本完成，正在进行地面花岗岩铺设。站房室内及连接站台的天桥进入了全面装修阶段，月末可满足静态验收条件。
目前，承担施工任务的中铁二十三局二公司牡绥项目部的千余名建设者正全力以赴攻坚克难，集中精力展开轨道整修、路基附属收尾、配套工程完善及消缺整治会战，确保实现9月末静态验收目标。