据报道，目前连淮扬镇铁路的前期准备工作已基本就绪，除五峰山长江特大桥及先期开工段外，主线8个标段已经按照程序完成项目开工建设的相关手续。施工单位预计将于9月进入沿线四市进行全线、全面施工。
连淮扬镇铁路是江苏中部贯通南北的重要通道，该线北起连云港，经淮安市、扬州市，至镇江市，全长210公里，总投资268亿元，以高架桥为主，初时设计时速每小时250公里，发展时速为每小时300公里。
这条线路之所以让江苏居民振奋，是因为江苏省内路网条件差异太大。曾有江苏领导感慨，徐州、连云港、盐城、淮安、宿迁、扬州、泰州、南通等8个省辖市内，到2013年末人均拥有铁路仅仅2.7厘米，不足全国人均水平的一半；而苏北地区除徐州外都没有开通动车。
连淮扬镇铁路除了可以连接沪宁城际铁路，以及在建的徐连客专、青连铁路以外，还预留南延的条件，可以对接浙、皖、赣的铁路网。