8月31日，东莞轨道交通2号线榴花公园站至鸿福路站区段顺利完成热滑试验。至此，2号线北段（东莞火车站至鸿福路站区段）热滑试验圆满结束。
热滑试验是指在接触网受电的情况下，通过列车自行运行，对地铁线路、供电系统设备进行全面检测的试验。
市轨道交通有限公司相关负责人介绍，此次热滑试验列车分别以低速30公里/小时、中速60公里/小时、高速90公里/小时的速度在榴鸿区段的线路上往返运行。测试结果表明，2号线北段车辆、供电等系统匹配良好，试验达到预期目的。
据悉，8月15日，2号线已完成东莞火车站至榴花公园站区段热滑试验。2号线南段（鸿福路站至虎门火车站区段）的热滑试验预计9月下旬完成。
上述负责人表示，后续试验列车运行速度将逐渐提高，进一步检验各系统设备的稳定性、可靠性，为今后进行各专业系统综合调试提供条件，为年底实现2号线空载试运行做好准备。