记者8月30日从广佛地铁一号线施工方获悉，受早前进入汛期暴雨影响，原本预计5月份动工的，位于佛山市东平河的广佛地铁过江通道二节管沉放工程推迟了2个多月。目前广佛地铁一号线二期工程已经加派了施工人员和船舶，将尽力赶工，争取9月份如期完成共四节沉管的沉放工程。如工期顺利，广佛地铁一号线二期工程，将有望在2016年6月份按期进行试运营。
据施工方相关负责人介绍，沉管浮运沉放是汾江路南延线和广佛地铁1号线二期工程隧道工程的关键施工环节，首节沉管于今年4月沉放完毕，第二节原计划于5月进行。“但由于5、6月份进入汛期，连日来暴雨不断，进入洪水期，水量流速在4m/s左右，水文条件极不适合进行动工沉放”，该负责人称。
根据近期水文条件判断，洪水期已经结束，第二节沉管的沉放才得以恢复施工，该节沉管施工推迟了2个多月时间。第二节沉管长约116米，重约4万吨，要求涉及航道封航施工，是洪水期过后的首次沉管施工，也是隧道四节沉管中遭遇水流最急、难度最大的节段。
受此前汛期影响，广佛地铁一号线二期工程能否如期在2016年年中试运营？对此，佛山市铁投集团和佛山市交通部门表示，除沉管施工点带来影响外，其他工程进度都非常顺利，希望通过接下来的施工将工期赶上，让广佛地铁1号线二期工程如期在2016年6月份建成。