记者8月26日获悉，福州地铁1号线南线（三叉街站—火车南站站）将于9月份实现轨通、电通，开始列车动态调试、设备联调联试，12月30日试通车。

火车站站主体结构施工

预计10月初完成

市政府26日表示，地铁1号线已完成20个车站主体结构施工，仅余火车站站预计10月初完成；区间隧道总里程42.66公里，已完成94%；部分站点已经在进行机电设备安装和装修装饰。

地铁1号线的第一列地铁车辆已于7月28日到达清凉山停车场，预计9月30日前上正线调试。

各车站主体结构施工围挡计划青运会前基本拆除，除达道站（广达路）、上藤站（上藤路）两个涉及过江施工车站之外，全面恢复福峡路、则徐大道、六一南路、华林路、八一七路、五四路等主要道路交通。

同时，地铁2号线全线各站点征借地等各项前期工作已全面展开，计划到年底基本完成。下穿闽江北港和乌龙江的工程控制性车站厚庭站、橘园洲站、金祥站已开始施工。

2019年6月30日

2号线拟试通车

我市轨道交通线网规划以中心城区为核心，到2050年由9条轨道交通线路组成，将形成“有环放射式”结构，全长约338.12公里，共设车站215座，其中换乘站26座。

第一轮规划且已在建的地铁1号线一、二期和2号线总长58.689公里，总投资395.93亿元。1号线一期计划2015年12月30日实现南线（三叉街站—火车南站站）试通车，明年10月实现全线试通车；2号线计划2019年6月30日试通车。

第二轮建设规划将于2020年前动建4号线一期工程、5号线一期工程、6号线及1号线、2号线延伸线，新建线路总长98.5公里，总投资680.59亿元，正由市发改委报请国家发改委审批。其中，6号线道庆洲公铁两用大桥正在开展前期工作，计划2015年底先行动工。

记者还获悉，在地铁2号线下院停车场，计划10月初建成占地面积约1000平方米的福州地铁安全体验中心，进行安全教育和工序标准化展示。