日前由中国铁建电气化局三公司云桂项目一分部承建的云桂高铁广西段（DK21+500至DK133+620）站后四电主体工程已基本建设完成，随着云桂高铁广西公司验收组，南宁铁路局供电、电务专业验收组介入检查，正式开启静态验收模式。

南宁铁路局供电专业验收组包含接触网、电力、变电专业，电务专业验收组包含通信（含防灾）、信号专业，云桂项目一分部分专业与验收组对接制定了具体的验收工作方案，严格遵照设计、验标及路局要求，对施工规范及施工工艺、设备性能等进行检查，并将验收所需的工器具、安全防护用品等装备配备齐全，其中信号专业于8月1日开始静态验收，电力专业于8月10日开始，接触网专业于8月13日开始，牵引变电专业于8月17日开始，通信专业（含防灾）于8月24日开始。

目前静态验收工作稳定开展，接触网专业正按照设计值进行平推检查整治，“逐杆、逐螺栓”全面平推检查，“检查一段、整治一段、放心一段”，有效保障全面消除高铁接触网关键设备缺陷，消灭弓网故障隐患，对发现的问题及时进行整改，保证高铁接触网设备安装稳定运行；变电专业对一二次设备及接地网、回流装置、电缆沟及支架、设备基础等逐项进行检查；电力专业对区间线路、站场电力、变配电所设备安装，外电源线路、隧道照明等进行检查；信号专业对室内外设备及线缆敷设等进行检查。

静态验收是在动态验收前对工程施工建设的一次全方位的检查，云桂项目一分部在云桂公司的组织下，局指挥部的领导下，积极开展静态验收，并积极组织开展“大干三十天，确保联调联试”劳动竞赛活动，认真梳理剩余工程量，结合施工现场实际，安排好每日、每周的施工计划并落到实处，对静态验收中存在的问题进行分类汇总，并形成问题库，研究制订解决方案，逐条进行整改销号，确保工程质量符合标准。

据悉，云桂高铁广西南百段计划于9月中旬完成静态验收，10月1号开始联调联试。