正在梅华路上加紧建设的珠海现代有轨电车“多彩云”车站，近日迎来了“新伙伴”：有轨电车自动售检票设备在华子石东车站率先亮相。记者了解到，现代有轨电车一号线首期工程全线站点均为开放式站台，届时电车车票将自助售票、自助回收。

14日下午，记者走访有轨电车一号线首期工程沿线看到，全线14座车站的“多彩云”已经全部“升空”，站台建设进入收尾阶段。在华子石东车站，多了几个被木箱罩起来的“神秘”设备。现场施工人员告诉记者，大木箱里面是自助售票机，小木箱里则是车票回收机，本月11日刚刚运至车站完成安装。

珠海城建现代交通有限公司票务负责人告诉记者，华子石东车站是有轨电车一号线首期工程的“样板站”。为使有轨电车车站站台各专业设备协调运作，接口功能测试顺利，站台上的各类设备都将首先在华子石东站安装调试。

此次率先亮相的自动售检票设备，因为站台还在施工，故而罩上了木箱加以保护。记者从图片上看到，自助售票机和车票回收机为绿银两色，外观时尚靓丽，使用功能方面同地铁自动售检票设备相似。但上述负责人介绍，跟地跌封闭式站台不同的是，珠海现代有轨电车采用无人管理的开放式站台，采用站台自助售票机售票、车上车载检票机自助检票、人工随机抽查验票、站台车票回收机自助回收单程票的方式。

按照珠海现代有轨电车售检票的设计方案，每个侧式站台将安装2台自助售票机、4台车票回收机；每个岛式站台则安装3台自助售票机、4台车票回收机。设备布局从客流分流及设备防雨上作了充分考虑。

除了现场自助售票，珠海有轨电车还支持市民持公交通达卡、银联IC卡（闪付）刷卡乘车。目前，一号线首期工程的票价方案已报市政府，正等待批复。据透露，有轨电车票价与现行公交票价接近。

记者了解到，有轨电车车站内除了自动售检票设备，还将悬挂有综合信息服务系统。该系统将显示包括有轨电车班次、下班次到站时间、公交和自行车换乘信息、道路信息（电子地图）、天气状况等内容。

随着珠海现代有轨电车开通运营的日益临近，有轨电车调试工作也进入最后冲刺阶段。6月底开始，两列有轨电车首次共同上线参与调试工作。目前，现代有轨电车每天由24名司机上线跑车，有轨电车每天累计走行50余公里。