南京市政府近日刚刚督促南京地铁5号线最迟年底开建，9日南京地铁就做出回应，贴出了5号线工程环境影响评价的第一次公示，希望借此听取公众意见，加快开建速度。据悉，5号线沿线可能要设置换乘停车场。
南京地铁5号线途经鼓楼、秦淮、江宁三个行政区域，南起将军路站，北至方家营站，是南京市城市轨道交通线网中东南至西北方向的一条定位为城区干线的重要线路，完善了纵贯线1和3号线、横贯线2和4号线的布局。5号线全长约37公里，全部为地下线，在原规划的全线29个站点上新增了一站，至此，5号线全线站点高达30个，设大校场车辆段和水长街停车场各1座。
5号线是南京第一条采取PPP（项目投融资建设+施工总承包+物业综合开发）公私合营模式的地铁线，2015年1月，南京市政府和绿地集团签署了合作协议，建设预期总投资超过300亿元。据悉，该项目股权回购将在项目试运营开始后5年内完成。
南京市政府此次督促5号线率先于年底开工，有业内人士分析称是因为“考虑到鼓楼及老下关的发展”。有舆论认为， 5号线的拆迁压力可能超过当年的3号线、4号线，一则因为5号线途经山西路、中山北路等商业繁华之地，涉及搬迁人口多，难度自然大；另一则还因5号线途经大校场机场，其搬迁时间更是迟迟未定。