6月17日，从誉有“中国能源新都”之称的陕西榆林市基建重点配套工程榆横铁路获悉，承建榆横铁路二期PJ-B标的中铁二十一局路桥公司榆横制梁场一次性顺利通过国家桥梁认证，为大批量生产桥梁拿下“批准令”。

6月15日至6月17日，国家质量技术监督局全国工业产品生产许可证办公室桥梁审查组4名专家和榆林市质量技术监督局监督科观察员，依据《预应力混凝土铁路简支梁产品生产许可证实施细则》对榆林梁场展开桥梁生产实地核查和产品检验。专家组成员先后对物资设备、工程技术、安全质量等7大项内容进行了认真细致的核查，详细了解梁场生产管理的真实状况；对制梁场的人力配置、要素配置，质量控制和安全生产以及行业特殊要求等内外业工作进行了严格的全面检查；经过综合性评析，认为该梁场生产资源配置充足，一线施工人员能熟练掌握操作规程和技术标准，各个工序施工规范，能够确保产品安全质量持续稳定，实地核查满足取证细则要求。并随机抽取一片梁进行静载试验，抽取10片梁进行外形外观检测。通过全程监控检测及全面检查，静载试验梁合格，10片外观梁关键项点全部合格，一般项点平均得分87分，审查组最终判定榆林制梁场预制的桥梁产品质量合格。

榆林市，又名“驼城”，位于毛乌素沙漠和黄土高原的过渡区，是陕西省最北部的一个地级市。该市已发现8大类48种矿产资源，尤其是煤炭、石油、天然气、岩盐等能源矿产资源富集一地，平均每平方公里地下蕴藏着622万吨煤、1.4万吨石油、1亿立方米天然气、1.4亿吨岩盐。是国家“西煤东运”、“西气东输”的重要供给基地，也是我国21世纪大型煤化工基地，榆横铁路煤化工专用线地处榆林市境内，铁路东起包西铁路闫庄则车站，经榆横煤化工园区和榆横矿区后，折向西南进入靖边能源化工综合利用产业园区，接轨太中银铁路杨桥畔车站，总里程133.7公里，设计运能3000万吨/年，总投资27.9亿元。建成后将对红色革命老区经济发展和加快陕北能源化工基地建设具有非常重要的意义。

中铁二十一局路桥公司榆林制梁场毗邻榆横铁路孟家壕车站与孟家壕地方煤场，承建榆横铁路二期PJ-B标180片T梁的制运架，新建正线铺轨23.4km，新建站线铺轨7.114km,新铺站线道岔11组。梁场全体参建员工充分发扬“铁军”精神，不等不靠、主动出击，克服大漠恶劣环境，齐心协力抢抓施工，为桥梁认证顺利通过作了许多精心的准备和艰苦的努力。此次桥梁认证工作的一次性顺利通过，为加快榆横铁路建设按下“快进键”，也为年底建成通车打下坚实基础。