6月17日，杭州地铁1号线下沙延伸段工程顺利完成列车“热滑”试验。
所谓“热滑”，就是在地铁接触网带电的情况下进行试验，也有人把这个阶段称作“试跑”，一般到了这一步，地铁离正式开通也不会太远了。
地铁1号线下沙延伸段有文海南路站、云水站、下沙江滨站三个车站，延伸段正线接触网工程总长约12公里，供电系统采用DC1500V架空接触网供电。接触网工程自2014年12月开工，于2015年6月14日顺利完工。
此前，地铁1号线下沙延伸段于6月14日完成“冷滑”试验，6月15日实现全线接触网“电通”目标。
6月17日的“热滑”试验效果还不错：此次“热滑”试验按照低、中、高等不同时速往返运行，对受电状态下的接触网、轨道等进行检测。“热滑”完成了各项试验目标，达到预期效果，车辆、供电、接触网、轨道等各系统相互匹配，车辆从接触网受电运行状态良好，车体运行平稳，设备运行正常。
“热滑”试验结束后就是系统调试和空载试运行，开通前还要经过专家评审。如果一切顺利，2015年年底前，下沙江滨的市民，就能在家门口坐上地铁啦。