6月12日上午，长沙市轨道交通4号线一期工程土建施工“投资+总承包”项目合同签字仪式在长沙市轨道交通集团有限公司举行，中国电力建设股份有限公司投资建设长沙地铁4号线一期二标段工程。以中国水电八局为主承担该工程建设任务，标志着中国电建集团开拓湖南市场战略和八局“进城融城”战略，参与“长株潭”轨道交通建设取得重大突破。

仪式现场，长沙市轨道交通集团有限公司董事长彭旭峰与中国水电八局执行董事、总经理朱素华分别代表双方签订了《长沙市轨道交通4号线一期工程土建施工“投资+总承包”第二标段合同》。

长沙地铁4号线是长沙轨道交通规划建设的13条地铁线路中新开工的第4条地铁线路，该线一期工程沿湘江西岸布局，自北往南，从普瑞大道站至桂花大道站，总长33.5公里，共有25座车站(13座换乘站)，还有一个车辆段，一座停车场，共分两个标段实施。

水电八局承建的Ⅱ标段共有9站10区间1出入场线，始于阜埠河站止于桂花大道站，正线总长约14.26公里，盾构区间13.5公里，其中阜湘区间盾构施工将下穿湘江，总工期39个月，计划2019年通车。该项目是长沙市首条引入社会资本建设的地铁项目，采用“投资+总承包”的建设模式，将为后续轨道交通项目提供借鉴。

中国电力建设股份有限公司总经理助理、基础设施事业部总经理杨忠表示，自2012年中国电建与湖南省政府签订战略合作框架协议以来，双方在水利水电、城市基础设施、新能源、房地产等建设领域合作进程进一步加快，取得了较好成果。地铁4号线项目又为双方在城市轨道交通领域开辟了新的广阔合作空间，作为施工方我们将集中优势资源，合法合规科学组织、注重环境关注环境，精心施工良好履约，圆满完成建设任务。

目前，水电八局承建的地铁工程有深圳7号线、武汉8号线、11号线、21号线。长沙地铁4号线Ⅱ段工程承建，使八局承建的地铁线路总里程已近50公里，为公司打造铁建劲旅，加速进城融城，做熟区域市场和新的专业市场奠定了坚实的基础。