从长沙市轨道交通集团了解到，在第二轮地铁建设规划正在如火如荼推进时，第三轮地铁建设规划研究工作已经开始启动。其研究范围涉及长沙地铁6、7、8、9号线，以及长沙地铁1号线北延、2号线西延二期、4号线北延，5号线二期，总规模约180km。

目前长沙市地铁线网规划方案由12条线组成，总规模456公里，线网为米字型构架，双十字拓展，呈主副中心轴带放射形态，其中1-6号线为骨干线 路，7-12号线为补充线路，其中1-10号线为市区线，市域快线分别为11号线和12号线。

2012年12月，国务院正式批准《长沙市轨道交通建设规划 （2012-2018年）》，批复长沙市在2012-2018年期间建设轨道3、4、5号线一期工程，以及2号线西延一期工程，建设长度约96.3km， 至2018年将建成轨道线网总规模约142.03km。

据长沙轨道交通集团相关人士介 绍，到2015年底第二轮建设规划已批复线路都将开工建设，因此根据长沙市政府的要求，轨道交通集团已启动第三轮建设规划的相关研究工作，其研究范围涉及 轨道6、7、8、9号线，以及1号线北延、2号线西延二期、4号线北延，5号线二期，总规模约180km。

根据规划，长沙地铁6号线线路走向起自河西副中心，途经桐梓坡路、湘雅路、东风路、迎宾路、人民路，接入星马组团，并继续延伸至黄花机场。7号线起自暮云组团， 主要途经韶山路、晚报大道，接入隆平高科。8号线起自星马组团，向南途经临空片区和黄副中心后折向西，主要途经星沙大道、湘府路，接入含浦片区。9号线起 自岳麓CBD北部，沿金星路向南，经岳麓后山大学城，跨河后接木莲冲路。