陈官营停车场最大单体工程主体结构封顶

5月27日，记者从兰州市轨道公司了解到，由中铁二局项目部负责施工的兰州轨道交通1号线一期工程陈官营停车场最大单体工程—综合楼，于26日下午实现主体结构封顶。

据悉，陈官营停车场位于西固东路以南、西固环线以东、深沟桥以西地块范围内，该工程项目包含房屋土建及安装工程、轨道交通工程、室外市政工程。其中，房屋建筑总面积30577㎡，包含运用库、洗车库、汽车库、综合楼、隔油间、污水处理站、混合牵引变电所等9个单体工程。

此次主体结构封顶的综合楼为地下一层，地面六层，建筑面积9067平方米，是陈官营停车场施工项目中最大的钢筋混凝土结构单体工程。根据施工组织安排，下一步将对综合楼进行二次结构施工、后期装修及安装等工作。

邮储银行将为兰州轨道交通建设提供资金支持

5月27日，记者从兰州市轨道公司了解到，近日该公司与邮储银行甘肃省分行签订引起战略合作协议，该银行未来将为兰州市轨道公司提供全方位、多层次、综合型的优质金融服务，全力支持兰州轨道交通项目建设。

据了解，邮储银行是实力雄厚、服务优质、效益良好的国有大型商业银行。此次战略合作协议签订后，双方将按照市场化运作为途径、以资源性筹资为保障的资金筹措总体思路，综合运用银企合作共投共建、土地资源转换、银行信贷周转、资本运作融资、吸引社会资本等多种方式，逐步建立起多领域、多元化、多渠道的资源性、长线性轨道交通建设筹融资体系。

土门墩至西客站区间右线隧道开始盾构掘进

记者5月25日从兰州市轨道公司了解到，兰州轨道交通1号线一期工程土门墩至西客站区间开始盾构施工，当日“金城7号”土压盾构机从土门墩站右线隧道始发，向西客站方向掘进，这是2014年3月28日全线开工以来，兰州轨道交通1号线一期工程第5台始发作业的盾构机。

据悉，土门墩站至西客站区间左右线长度约735米，区间隧道埋深12至20米。为确保该区间顺利掘进，兰州市轨道公司和施工单位中铁十七局进行了充分的前期准备，组织国内知名专家对施工方案反复进行可行性研讨、风险研判和技术方案论证。

根据施工计划，“金城7号”盾构机预计于2015年8月底掘进至西客站站，实现区间隧道右线贯通。另外，2015年6月下旬，“金城8号”盾构机将从土门墩站左线隧道始发，计划在9月底到达西客站站，届时土门墩至西客站区间将实现双线隧道贯通。

中国铁建兰州轨道交通工程专家委员会成立

5月26日，记者从兰州市轨道公司了解到，为加强兰州轨道交通建设中施工技术管理，完善施工技术保障体系，近日，中国铁建兰州轨道交通工程指挥部聘请19位国内轨道交通及地下工程领域的知名专家，成立兰州轨道交通工程专家委员会，专门为兰州轨道交通建设中的重难点工程提供技术支撑和决策建议。

据了解，该专家委员会由钱七虎、梁文灏两位中国工程院院士领衔，19位专家分别从事隧道及地下工程、防护工程、岩土工程、机械工程、交通隧道工程、巷道及地铁隧道工程、建筑结构工程等多个专业领域研究。专家委员会成立后，专家们将对兰州轨道交通建设中遇到的各类难点问题提供技术咨询和服务，结合施工过程中特殊的地质条件有针对性地提出解决措施，同时还将对兰州轨道交通工程建设进行课题研究，形成科研成果。

5月23日，专家委员会成立后，专家们前往迎门滩至马滩区间、奥体中心至世纪大道区间、西站什字站等轨道交通施工现场进行了调研。同时召开专家咨询会，针对兰州轨道交通工程所处复杂地质条件，特别是穿黄区间隧道埋深大、盾构施工难度和风险较大等问题，提出了采用低转速、高扭矩，减缓盾构机掘进速度，做好地表沉降控制和渣土改良措施，加强掘进参数控制等具体建议。