5月9日，中铁五局四公司施工的蒙华铁路西安岭隧道出口、4号斜开工建设，这是继中心试验室、拌合站第一个通过验收后取得的又一个第一。
西安岭隧道集断层破碎带、岩爆、软岩大变形、涌水突泥、瓦斯、岩溶等不良地质于一体，施工难度和安全风险极大。为保证西安岭隧道如期开工，今年初进场后，项目部积极筹划，精心研究施组方案，进一步优化施组设计。4月29日中心试验室通过验收，5月7日拌和站通过验收，为全面展开施工创造了条件。据悉，蒙华铁路全长1837公里，跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区，投资概算1700亿元，是继大秦线(山西大同至河北秦皇岛)之后国内又一条超长距离的运煤大通道。