5月10日，记者从兰渝铁路广（元）渭（沱）段“四电”集成项目部了解到，由中铁武汉电气化局参加的兰渝铁路广渭段“四电”工程首条附加线正式展放，标志着该路段电气化施工进入施工高潮，力争年底达到通车条件。

现场

建设与施工同步进行 力争年底达到通车条件

渭沱站位于重庆。兰渝铁路广元、苍溪、阆中、南部、南充东、武胜等站等都属于广渭段。“四电”工程指列车供电、信号、通信、线路、机电等系统设备施工、建设。5月10日，记者跟随兰渝铁路广渭段“四电”集成项目部来到兰渝铁路南充火车北站建设现场看到，该站站房主体工程已经完工，正准备开始铺设站前轨道工程。火车站台内的3个400米长的站台、立柱雨棚以及人行天桥等基础设施建设正在进行收尾工程。

“南充火车北站已经布置了260多根杆塔，将立3100多根。”相关人士介绍，火车北站预计6月份完成形象工程。“我们主要负责兰渝铁路广渭段‘四电’系统集成工程，全长295.85公里，包括通信、信号、电力变电、接触网、信息及防灾专业的材料设备采购、施工、系统调试以及所有专业的联调联试。目前，四电工程与铁路修建工程同步进行，保障工期顺利完工。”

据了解，目前国道212线潆溪段改道工程已全面启动。轨道进入南充火车北站后，9月30日左右将完成南充段的全部铺轨。接下来，列车将进行热滑试验，对列车供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测完成后，力争年底达到通车条件。

进展

“四电”工程年底完工 阆中火车站8月全面竣工

随后，记者来到在兰渝铁路广渭段南充芦溪沟双线特大桥施工现场，10多名工人正顶着烈日进行附加线展放作业，浑身沾满灰尘的作业人员，灵巧的摆动着手中沉甸甸的线缆，号子声整齐划一，动线娴熟有序，安全人员在现场密切巡视，确保安全施工。

据介绍，项目紧盯土建界面成熟有利条件，增加人力机械、提高作业效率，强化工序编排、合理优化工期，确保年底实现“四电”工程主体完工，力争达到通车条件。

据了解，阆中火车站站房、站台、地下通道等初具规模，预计2015年8月全面竣工。广渭段设广元、南充西、南充南、武胜等计12个车站，另设有 11 个中继站。广渭段桥梁总长52.09km，占线路总长的 17.6%，隧道总长112.1km，占线路总长的37.85%。