3月25日下午，记者在福州跨西岭互通特大桥，终于守候到了G1755次列车，并通过航拍拍下了它穿行在福州的影子。

这并不是一列普通的列车，而是合福高铁联调联试检测车。合福高铁由此进入密集联调联试阶段。根据计划，5月底开始，合福高铁将进行全线试运行。不过，具体哪天开通运营，铁路部门表示暂未确定。

沿线将常见检测车

3月25日下午5点42分，记者在福州跨西岭互通特大桥看到，一列外观和普通动车组差不多的列车疾驰而过。

这列G1755次检测车是从江西上饶开到福州的，沿途经过五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平、古田北、闽清等站，最后抵达福州。在福州短暂停留后，这趟检测车即原路返回上饶。

“本来是下午6点左右到福州的，但测试内容提前完成，所以提前抵达并返回上饶了。”铁路部门相关负责人说，从现在开始，联调联试检测车将“经常来福州”，沿线居民将经常看到。

什么是联调联试呢？铁路部门表示，从上饶站出发后，这趟列车就沿途测试信号系统、接触网、铁轨线路、列车控制系统等情况，并以不同的时速进行测试，以测试刚刚完工的合福高铁是否适合通行。

5月底到6月底 全线不载客试运行

按照目前的计划，合福高铁黄山到合肥段将陆续在5月15日之前进行联调联试。预计5月17日开始，合福全线将拉通试验。而从5月底到6月底，将进行全线不载客试运行，这一阶段结束后，合福高铁将进行初步验收和安全评估。

网传高铁车次 铁路称“不靠谱”

对于合福高铁开通后的线路和票价，这几天，网络在热传一些铁路爱好者的文章，称福州将开通到北京南、南京南、上海虹桥、长春西、青岛北、大连北、武夷山、黄山和合肥等城市的高铁车次。

对此，铁路部门相关负责人表示，铁路爱好者的想法有一定道理，在设计线路时会进行考虑，但车次涉及不同的铁路局，最终需要铁路总公司确定，因此现在网传的内容可以说都无法证实，并不靠谱。按照进度，最终的车次、票价需要在高铁开通前几天才能确认。

那么，在联调联试和安全评估结束后，是不是就能开通运营呢？对此，铁路部门负责人表示，按照此前的计划，到6月底，合福高铁就能具备通车的条件。但具体是否能够如期通车，现在还不能确定，而联调联试也是其中关键的一环。

黄色检测车 极速400多公里

实际上，合福铁路各段的联调联试已分段开始，包括江西往安徽方向。检测车有多组，在不同时间段会采用不同的检测车，因此每天看到的检测车可能是不一样的。

在铁路系统内部，CRH380AJ-0203检测车被称为“黄医生”，因为车身全是黄色，因此在社会上最具知名度。这列检测车的时速可达380公里，而其极限时速可达400多公里。“黄医生”也可能出现在合福铁路线上。

而昨日来到福州的联调联试检测车，是一列与普通动车差不多的列车。铁路部门相关负责人表示，这列和谐号列车是时速300公里的高速综合检测列车。

实际上，虽然是检测车，但是车内还是“五脏俱全”，一列检测车一般共有8节车厢，分别为通信信号检测车、会议车、接触网检测车、数据综合处理车、轨道检查车、餐车、卧铺车等。